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　　7月9日当天，日本一架YS-11EB电子侦察机没有事先报备和批准，擅自闯入中国东海防空识别区进行侦察活动，结果被中国空军歼轰-7A飞豹战机及时发现并进行了强力拦截。根据日本方面的报道，歼轰-7A战机与日本电子侦察机的水平距离仅有30米，垂直距离也仅为60米。这一惊人的接近程度，使得日本的侦察机在无奈之下只得离开中国防空识别区。

　　然而，7月10日，这架日本电子侦察机似乎并不甘心，依旧不顾前一天的“失败”，再次飞入中国东海防空识别区。当天上午10点左右，YS-11EB电子侦察机再次被中国空军的歼轰-7A飞豹战机以近乎贴身的距离给赶走。此次拦截的距离依然非常惊人——歼轰-7A飞豹战机与日本侦察机的水平距离仅为60米，垂直距离更是缩短至30米，直线米。如此贴近的空中对峙，让日本的侦察机再次只能灰溜溜地撤离。

　　连续两天的拦截行动，可以说是一次日本对中国防空识别区侦察行动的彻底失败，尤其是中国空军战机展现出的超近距离拦截手法，让日本方面无言以对。据悉，在7月9日的拦截过程中，日本侦察机几乎已经燃油告急，而中国的歼轰-7A飞豹战机依然动力充沛，足以承受更多的行动。

　　从日本方面公开的现场照片来看，中国空军战机不仅携带了PL-5近距格斗导弹，还表明这并非普通的伴飞与监视，而是一种明确的实战姿态。中国空军战机采取的强硬战术，不仅仅是在进行拦截，更是在给日本侦察机发出明确信号：立即离开中国的防空识别区。这一系列行动，展示了中国空军强大的威慑力和决心，让外界看清了中国空军的强硬态度。

　　日本共同社在报道中，详细描述了中国空军战机如何采用极具压迫感的空中战术进行拦截。据日本媒体称，中国空军的战斗机在两次拦截时，先从日本侦察机的右后下方接近，快速加速并超越，然后迅速掉头，再度逼近日本侦察机，迫使其改变航向，最终撤离。由此可见，中国空军飞行员不仅具备高超的飞行技术，更拥有极强的心理素质和应对突发情况的能力。

　　这两次极近距离的拦截事件，显然让日本方面颇为恼火。不仅大肆渲染中国战机“危险接近”的行为，还紧急召见中国驻日大使，向中方提出“严重关切”和抗议。事实上，正是中国空军这种高效、实用的战术动作，让日本清楚认识到：如果你不按规矩行事，随时可能遭遇拦截。日本的抗议行为，也恰恰证明了中国空军的战术已经成功地让其感受到了压力。

　　值得注意的是，中国空军的这一做法是完全合法且合理的。按照国际空域规定，任何未经报备的侦察行动，尤其是进入中国的防空识别区，都会引发相应的拦截行动。而日本方面的抗议，并无足够的法律依据，毕竟中国有权采取措施保护自己的领空安全。

　　不过，即便日本方面坚持“抗议”，中国空军依然会继续采取必要的行动。若日本再来挑衅，依旧会遭遇同样的拦截，甚至可能会让他们更加难堪。回顾今年6月，日本海上自卫队的“P3C”反潜巡逻机曾抵近正在公海进行训练的山东舰航母，并被歼-15T舰载机强力驱离，双方距离同样极近，几乎没有高度差。那次事件，日本方面也进行了抗议，但结果依旧未能改变中国空军的强硬立场。

　　总的来说，类似事件在未来可能会再次发生。如果日本坚持频繁挑衅，那么他们的“抗议”又能如何呢？对中国而言，维护领空的安全是绝对的责任，任何未经授权的侦察行为都会遭遇强有力的反击。所以，如果没有足够的实力与合法性，还是少来无事生非为好。