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　　昨日上午，神舟二十一号载人飞行任务新闻发布会在酒泉卫星发射中心举行。中国载人航天工程新闻发言人、中国载人航天工程办公室综合计划局局长张静波在会上表示，经研究决定，瞄准10月31日23时44分发射神舟二十一号载人飞船，飞行乘组由张陆、武飞、张洪章组成，张陆担任指令长，3名航天员分别为航天驾驶员、飞行工程师和载荷专家，涵盖了我国现役3种航天员类型。

　　“张陆执行过神舟十五号载人飞行任务，武飞和张洪章均来自于我国第三批航天员，是首次执行飞行任务。”张静波介绍，其中，武飞入选前是中国航天科技集团有限公司空间技术研究院工程师，张洪章入选前是中国科学院大连化学物理研究所研究员。

　　发言人介绍，按计划，神舟二十一号载人飞船入轨后，将采用自主快速交会对接模式，约3.5小时后对接于天和核心舱前向端口，形成三船三舱组合体。在轨驻留期间，神舟二十一号航天员乘组将迎来天舟十号货运飞船和神舟二十二号载人飞船的来访。

　　神舟二十一号航天员乘组在轨期间将新开展27项科学与应用项目，主要针对空间生命科学与生物技术、航天医学、空间材料科学、微重力流体物理与燃烧、航天新技术等多个领域的关键问题进行研究。其中，将首次在轨实施国内啮齿类哺乳动物空间科学实验，选用两雌两雄4只小鼠，随飞船上行并进行在轨饲养，重点研究失重、密闭等空间条件对小鼠行为模式的影响。

　　这是空间站应用与发展阶段第6次载人飞行任务，也是载人航天工程第37次飞行任务。主要目的是：与神舟二十号乘组完成在轨轮换，在空间站驻留约6个月，开展空间科学与应用工作，实施航天员出舱活动及货物进出舱，进行空间碎片防护装置安装、舱外载荷和舱外设施设备安装与回收等任务，开展科普教育和公益活动及空间搭载试验。

　　发言人介绍，神舟二十号航天员乘组在轨驻留已188天，有望刷新中国航天员乘组在轨驻留最长纪录，目前各项工作进展顺利，3名航天员状态良好。指令长陈冬成为首个在轨驻留时间超过400天的中国航天员，已累计完成6次出舱活动，成为目前在舱外执行任务次数最多的中国航天员；陈中瑞和王杰首次执行飞行任务，各项任务完成顺利。

　　目前，在轨的舱外服有1套使用已超过20次。科研人员在3年15次的设计指标基础上实现了在轨延寿，是首套在轨开展寿命评估并延寿使用的舱外服，有效验证舱外服健康监测评估模型和方法的正确性。后续计划不再使用该套服装执行出舱任务，但还将对其关键材料、特征参数开展详细测试研究，将择机随新研飞行器下行返回地球。

　　今年2月中巴双方签署合作协议后，正式启动了巴基斯坦航天员的选拔工作。根据我国空间站飞行任务中期规划和合作进展，将择机安排1名巴基斯坦航天员以载荷专家的身份执行短期飞行任务，除完成乘组日常工作外，还将承担巴方科学实验等工作。

　　发言人介绍，目前，载人登月任务各项研制建设工作总体进展顺利，我们锚定2030年前实现中国人登陆月球的目标不动摇。工程全线将继续发扬“两弹一星”精神和载人航天精神，科学统筹、团结协作、奋力拼搏，确保圆满完成各项研制任务，为如期实现载人登月任务目标奠定坚实基础。

　　男，汉族，籍贯湖南汉寿，硕士学位。1976年11月出生，1996年8月入伍，1999年4月加入中国，现为中国人民航天员大队一级航天员，陆军大校军衔。曾任空军某训练基地某团司令部空战射击主任，被评为空军一级飞行员。2010年5月入选为我国第二批航天员。2022年11月，执行神舟十五号载人飞行任务，2023年9月，中央、国务院、授予“英雄航天员”荣誉称号，并获“三级航天功勋奖章”。经全面考评，入选神舟二十一号载人飞行任务乘组并担任指令长。

　　男，汉族，籍贯内蒙古包头，硕士学位。1993年10月出生，2021年1月入伍，2015年10月加入中国，现为中国人民航天员大队三级航天员，陆军少校军衔。曾任中国航天科技集团有限公司工程师。2020年9月，作为航天飞行工程师入选为我国第三批航天员。经全面考评，入选神舟二十一号载人飞行任务乘组。

　　男，汉族，籍贯山东邹平，博士学位。1986年4月出生，2013年7月参加工作，2004年8月加入中国，中国科学院研究员。2020年9月，作为载荷专家入选为我国第三批航天员。经全面考评，入选神舟二十一号载人飞行任务乘组。

　　本次任务中的航天员武飞是目前航天员大队中最年轻的航天员，1993年出生于内蒙古包头市达茂旗。从小就是航天迷的他，现在终于有机会作为航天工程师奔赴太空。从仰望英雄返乡的草原孩子，到即将亲手触摸星辰的航天工程师，他的飞天路是什么样？

　　在太空遨游的场景，对年少的武飞来说，或许只是一幅模糊的画面。彼时的他在2003年目睹了神舟五号返回地球、着陆在内蒙古区域后，飞天的梦想才刚刚启程。

　　“因为我是内蒙古人，从2003年的时候就对载人航天有很深的印象。”武飞说，“初高中时，我非常喜欢看军事杂志，当时看到很多国外先进的军事装备，就想着哪一天我们也能有这样好的装备引领世界军事的发展。”

　　怀揣这份梦想，他顺利考入北京航空航天大学，并在硕士毕业后进入中国空间技术研究院从事航天相关工作。从幕后设计者到台前飞行者，身份的转变对他而言是一场最美的意外。

　　在得知第三批航天员选拔的消息之前，武飞从来没有想过自己能作为航天员，在航天器里面去进行实验。“得知有选拔的消息时，我是非常高兴，第一时间就报了名，也很幸运通过了层层选拔成为航天员。”

　　选拔过程中，武飞印象最深的是有关离心机的选拔考核。第一次感受到8个G的重量压在身上，他几乎无法呼吸，面部肌肉也被压缩变形：“那时就真正感受到，航天探索是用身体对抗物理的过程，虽然危险，却意义非凡。如果你不是特别热爱这个事业，不是特别想去挑战自我的话，就可能会在这个场景下选择放弃。”

　　成为航天飞行工程师，武飞坦言，自己的学习模式发生了根本转变。以前是“掘一口深井”，追求极致深度；现在还需要“拓一片汪洋”，构建知识的广度。

　　“以前我们是想在一个领域去更深地挖掘背后的原理机理，做得更深一点。成为航天员后恰恰相反，不需要我们在一个领域特别精，但需要涵盖的知识面非常广，所以就需要改变这样的学习方法。”武飞说。

　　在地面做实验时，是把太空的环境搬到地面，让地面复现太空的环境，然后来搭建实验系统。而现在，作为航天飞行工程师，有机会到真正的失重环境下，去实地亲眼看看这些科学实验。武飞打了个比方，他就好比成为了中国空间站里的“管家”，需要眼观六路、耳听八方，照料好十多个关键分系统，确保这座“太空家园”的平稳运行。

　　“我们空间站有10多个重要的分系统，包括环控生保、GNC、通信、能源、仪表等，这些分系统都非常重要。”武飞说，他的工作就是要通过仪表的监测，保证各个分系统的运行是正常的，如果有异常情况，需要第一时间告诉地面。一旦空间站设备发生异常和故障，还需要对它进行相应的维护维修升级。

　　在“太空家园”里，武飞这个“90后”航天飞行工程师将与“70后”指令长、“80后”载荷专家，组成一个跨越代际的“天团”。在他看来，“互补”是团队的关键词。在专业知识背景方面，他们能互相帮助。

　　武飞说，“指令长张陆是一个比较沉稳冷静的人，他有很多年的飞行经验，他的存在让我们能感觉到有底气。我作为90后，想做很多的尝试，指令长给予了我足够大的空间，去包容我；张洪章是载荷专家，他对科学实验有非常执着的追求，他在每一个训练现场，每一次科学实验的训练，都要做到刨根问底，不仅要知其然，还要知其所以然，他的这种热爱，也推动了我们乘组对每个科学实验项目更深层次的理解。”

　　这种默契，早已融入每个人的工作生活。在一次应急故障处置训练中，他们甚至无需交流，仅凭一个眼神、一种直觉，便心照不宣地互换角色，高效化解突发险情。

　　这份队友之情，在艰苦的“睡眠剥夺训练”中更显珍贵。当生理与心理的极限被推向边缘，张洪章专门带来的快板，似乎瞬间缩短了那些难熬的时光：“在我们困得不行、特别难受的时候，他总会用自己的方式，或是打快板，或是讲笑话，让我们清醒一些。”

　　即将出征，紧张与期待在这位最年轻的航天员心中交织，但更多的是对未知知识的渴望。对他而言，中国空间站是一部“立体而浩瀚的百科全书”，等待他去翻阅书写。

　　武飞说，“以前家庭条件不太好的时候，父母坚持让我读书，他们觉得知识能改变命运。他们也用自己的经历告诉我，人可以平凡，但是绝不能放弃成长。”

　　这次出征，武飞带了一棵迷你向日葵。“向日葵的寓意非常好，是积极向阳、向上的状态。另外，和我女儿有一点关系，她的小名叫小葵。”

　　武飞希望，在中国空间站里繁忙的工作之余，每当目光触及这棵迷你向日葵，仿佛就能看见女儿可爱的笑脸，感受到万里之外那个小家的温度。一颗开在中国空间站的向日葵，不仅承载着父爱，更象征着一份向阳而生的使命。

　　10月30日上午，神舟二十一号载人飞行任务新闻发布会在酒泉卫星发射中心召开。发言人介绍，按计划，神舟二十一号航天员乘组将首次在轨实施国内啮齿类哺乳动物空间科学实验。4只精心挑选的小老鼠将会成为“太空鼠”，陪伴航天员完成相关试验。

　　想成为小鼠“航天员”首先得过“体能关”。一台转棒式疲劳仪，就是给小鼠量身打造的“动感单车”，转棒加速旋转，小鼠要想不掉下去，前爪得牢牢抓住转棒，后腿儿还得跟上快速旋转的节奏，只有那些能在转棒上坚持110秒以上不落地的小鼠，才算拿到了第一张“晋级卡”。

　　过了体能关，更难的抗晕挑战来了！二维小鼠旋转仪相当于人类航天员“转椅训练”的迷你版，小鼠进入离心管，机器启动带着小鼠“天旋地转”，躺着转、竖着转、

　　顺时针转、逆时针转……而且时间不断增加，从每次30秒到最后2分钟，帮小鼠提前适应“太空晕车”。

　　而小鼠从旋转仪里出来后，就得立刻挑战走平衡木，保持身体平稳，不能从平衡木上掉下来。

　　然而，光有体能、抗晕还不够，心态和智商也得拉满！科研人员把小鼠长时间头朝下吊起来让它体会痛苦，要是它直接躺平不挣扎，说明心态容易“崩”，到了太空可能连找食物的动力都没有，只有拼命扭动敢反抗的“乐天派”，才能继续往前走。

　　接着是勇闯迷宫，到了空间站，小鼠是飘在空中的，“路痴”小鼠连“粮仓”都找不到，存活就是大问题，所以空间识别能力必须过关。

　　小鼠还得先在幽闭狭小的饲养笼里住一阵，提前适应“紧凑户型”，受不了的也会被淘汰。

　　其实，小鼠上天不是为了玩，它们与人类的基因相似度约为85%，它们的重任是要替人类“探路”。这些小鼠并不是我们常见的小白鼠，而是近交系小黑鼠，小鼠之间生理差异特别小，实验数据能精准反映太空的微重力、辐射对生物的影响。

　　未来有一天，如果我们坐着飞船迈向星辰大海，永远别忘了：曾经有一群体重只有几十克的“先行者”，用自己的一切帮我们把脚步迈向了更远的宇宙。 本版文图均据新华社、央视