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但从现状来看，国行iPhone Air用户的eSIM体验并不如预期。尽管取消了卡槽，但这并不意味着可以告别营业厅。现阶段，eSIM的开通必须回到号码归属地的线下网点；人证验证、身份核查、配置文件下发，每一步都需要在营业厅工作人员的操作下完成。当eSIM需要换机或遇到异常时，同样需要再次前往营业厅处理。相比之下，实体SIM卡已经可以实现上门配送和手机激活，涉及eSIM的业务反而需要亲自跑一趟营业厅，这样的结果让人难以接受。
在国内使用eSIM也比人们想象中更“克制”。以国行iPhone Air为例，更换设备时，国内eSIM用户无法像海外用户那样一键转移，必须再跑一次营业厅。部分用户反映自己的eSIM“无缘无故失效”，刚用两天就得回营业厅。
早在2018年，国内运营商就为Apple Watch蜂窝版等智能手表提供了一号多终端的eSIM服务。尽管一号多终端和iPhone Air的eSIM模式有所差异，但当时运营商已经找到了一套基于在线发卡模式的在线人证校验流程，只要在入网设备上完成简单的操作，就可以直接给对应的设备入网。事实上，国内实体SIM卡的激活方式也是同一套方案：实体SIM卡在办理时要留下个人信息，签收后用在线人证验证来确认本人激活。可惜这套流程并未用在eSIM上。
相比之下，国行iPhone Air在海外使用eSIM的流程简单得多：打开设置，找到添加eSIM的界面，扫描海外运营商提供的eSIM二维码，卡片就自动下发到手机或平板里，之后只需将蜂窝数据切换到eSIM，下载、激活的流程就完成了。从连上机场Wi-Fi到eSIM激活，整个过程不超过3分钟。如果使用的是海外版手机，甚至可以在国内出发前就买好当地的eSIM，落地就能使用，不再需要开通漫游流量或手忙脚乱地插拔SIM卡。
虽然当前国内eSIM的情况不尽如人意，但对eSIM的发展仍有信心。不可否认，现阶段的“国行”eSIM还有很多问题需要解决，但从手机行业的发展来讲，eSIM仍旧是大势所趋。
国行eSIM之所以让人觉得麻烦，并不是技术本身不成熟，而是它落地的流程仍然沿用了“实体卡时代”的管理方式。实体SIM卡时代，号码和身份的绑定依靠的是那张薄薄的、可以随时“流通”的SIM卡——它既是通信凭证，也是风控环节的最后一道物理锁。eSIM时代，号码成为数字配置文件，可以被复制、导出、转移，国内运营商需要确保它不会在不受控的情况下流通，于是只能把开通、迁移和恢复都收回到线下。
这也导致了开通eSIM要回到号码归属地营业厅，换手机不能直接在手机上完成迁移，遇到配置异常同样要再跑一趟。并不是所有流程都必须如此。eSIM的开户、激活和转移其实可以复用实体SIM卡生命周期中已经非常成熟的“线上实名 + 生物识别”体系。运营商已经能做到实体SIM卡上门配送、快递签收后手机端激活，这说明“在线完成身份确认”并不是什么难题，只是还没有被完整移植到eSIM上。随着运营商内部系统的统一，eSIM的开通和转移很有可能转为线上操作。
真正短期内难以摆脱线下的，是涉及号码冻结、补卡、过户和风险排查的环节，这些决定号码归属和责任边界，必须由人工最终确认。但从用户体验的角度出发，eSIM的使用门槛必然会一步步放松，最终也一定会和海外eSIM服务的便利性看齐。
虽然目前的eSIM体验仍显笨拙，但国内手机品牌已经展现出对eSIM的兴趣，不少品牌宣布将在11月推出eSIM手机。可以肯定的是，eSIM将成为未来通信形态中不可逆转的一环，而eSIM技术的流行，也意味着越来越多并不具备插卡条件的设备将有机会长期在线，这在混合AI时代尤为重要。
入网方式的变化也将从行业的角度重构传统的通信服务。当前的通信以“号码”为单位，但仍离不开绑定的SIM卡载体。在eSIM时代，“套餐”可以脱离实体SIM卡的限制，让号码在不同的硬件之间自由“转移”，未来甚至就像“登录账号”一样激活已经内置的eSIM，直接使用自己的套餐。
现阶段的eSIM还有很多问题要解决，但作为“先驱者”，iPhone Air将eSIM当前遇到的问题暴露在消费者和运营商面前，同时也给运营商指出了解决问题的路。等到开通、转移真正在线化的那一天，eSIM完全可以像当年的NFC、VoLTE、移动支付一样，从争议配置变成默认配置。毕竟对eSIM来说，麻烦只是一时的过渡，普及才是未来的方向。